To je 8.5- meter električni mestni avtobus, zasnovan za mestni javni prevoz, združuje dostopnost z nizkim nadstropjem, energetsko učinkovitost in napredne varnostne lastnosti ., zgrajene s trpežno strukturo telesa, ki nosijo potniško udobje in operativno zanesljivost, kar je idealno za visoko frekvenčno mestno pot .
Parameter
Neobvezne konfiguracije in komponente
|
Sprednja os |
5T tip diska |
|
Zadnja os |
9.5T TIP DISK, nova glavna redukcijska oprema, specifična za energijo (Dena, Fangsheng) |
|
Suspenzija |
Spredaj 2 + zadnje 4 zračne blazine (Bosch, Kitajska avtocesta) |
|
Krmilni sistem |
Integrirana elektro-hidravlična črpalka |
|
Zavorni sistem |
Zračna črpalka za oljno bat, zračna zavora z dvojnim vezjem, sprednje/zadnje diske zavore |
|
Pnevmatika |
255/70R22.5 |
|
Shranjevanje baterije |
120AH × 12V × 2 |
|
Mazalna naprava |
Ar60H aote |
|
Način hlajenja motorja |
Inteligenten hladilni sistem |
|
Zmogljivost celice |
3.22V/400AH |
|
Skupna zmogljivost (kWh) |
229 / 186 |
|
Stopnja polnjenja |
1C |
|
Način hlajenja |
Tekoče hlajenje |
|
Vozni sistem |
PM sinhroni motor |
|
Proizvodno podjetje |
Električno vozilo CRRC |
|
Nazivna napetost naprave za shranjevanje energije (V) |
579.6 |
|
Nazivna/največja moč (KW) |
95/175 |
|
Nazivni/najvišji navor (n · m) |
8500/2000 |
|
Gostota energije (WH/kg) |
Večji ali enaki 160 |
|
Način hlajenja (motor) |
Tekoče hlajenje |
Telo in notranjost
|
Telesna struktura |
Nizek vhod, telo, ki nosi tovora |
|
Notranjost |
Oblikovana notranjost, 12 mm + 15 mm bambusovo ploščo, kremenčevo kamnito talno usnje, zračni kanal iz aluminijaste zlitine |
|
Avtomobilska vrata |
Pnevmatično upravljana enojna drsna vrata (sprednja in zadaj), Aluminijeva zlitina Telo vrat |
|
Vetrobransko steklo in okna |
- spredaj: 7,76 mm laminirano steklo |
|
Sistem za vzvratni pogled |
Električno vzvratno ogledalo |
|
Klimatska naprava |
Dvojna klimatska naprava (s PTC), vključena grelnik kurilnega olja |
|
Odklopni sistem |
3kw z visokonapetostnim odmrzovanjem |
|
Avdio-vizualni sistem |
Mp3 predvajalnik |
|
Osvetlitev |
Majhne okrogle luči, zadnje zadnje luči, signalne luči |
|
Wiper sistem |
Brisalec visoke stopnje s podložko |
|
Električna z nizko napetostjo |
Tristopenjski instrument CAN Instrument, Light Box Street Sign / LED dinamični elektronski znak |
|
Oddaljeno spremljanje |
Ozadje Podatki o oddaljenem nadzoru (storitev velja do odstranjevanja vozil) |
|
Visokonapetostni električni |
Integrirano napajanje, kabinet za distribucijo z visoko napetostjo, izolacijski monitor |
|
Barva |
Kovinska barva |
|
Druga oprema |
- 2 × 4 kg gasilni aparati |
Značilnost
Sedežna garnitura za stranke, usmerjena v stranko
Sedežna ureditev je naslednja:
1) Območje loka sprednjega kolesa: 3 sedeži .
2) Območje spredaj do srednjih vrat: 2+2 (ali 1+1) Konfiguracija sedeža .
3) Območje zadnjih do zadnjih vrat: 2+2 Konfiguracija sedeža .
4) Območje zadnjih vrat: sedeži nasproti .
5) Skupni sedeži (razen dodatnih objektov): 27+1.


Detajl
1) Vozilna površina samo z aluminijevo zlitino
2) območje nizkega nadstropja, invalidskega vozička
3) Krmilnik z več v enem, BMS in drugi električni deli lahko odprete vrata zadnjega koša za vzdrževanje in popravilo .
4. izolacijski patent, višja varnostna uspešnost;
5. Kratek zadnji previs, kratki sprednji previs, zmogljivost potnikov se je povečala za 30%, dosegla dolžino 8 metrov za vozilo .


Priljubljena oznake: Electric City Bus 8,5 m, China Electric City Bus 8,5 m proizvajalci, dobavitelji, tovarna
