I. Sistem vzmetenja z listnato vzmetjo (najbolj tradicionalen mainstream)
Prednosti: Enostavna konstrukcija (zloženih več jeklenih plošč), izjemno visoka{0}}nosilnost za 10-30 ton težkih-zahtev; odporen-na udarce in vzdržljiv, vzdrževanje vključuje le zamenjavo obrabljenih plošč po nizki ceni (pribl. 20£-50£ na storitev); Stabilno delovanje pri temperaturah pod ničlo (pod -30 stopinj), primerno za tovorne vagone na dolge razdalje ali razmere na podeželskih cestah.
Slabosti: visoka togost s šibkim blaženjem, kar povzroča slabo udobje potnikov (izrazit občutek sunka); Velika teža (približno . 80-150 kg na komplet), povečana poraba goriva v avtobusu; Nagnjen k rjavenju, zahteva redno nanašanje proti-korozijske barve.
Primerne aplikacije: težki-potniški vagoni, mestna-podeželska potniška vozila na kratke-razdalje, dvonamenski-potniški/tovorni vagoni.
https://www.yangtseauto.com/bus/electric-coach-11m.html
II. Sistem vzmetenja z zračno vzmetjo (srednji-do-visoki-mainstream)
Prednosti: Izjemno udobje (trdost nastavljiva z napihovanjem zračne blazine, filtriranje več kot 80 % neravnin na cestišču); višina-nastavljiva (±100 mm) za vkrcanje/izstopanje potnikov in različne razmere na cesti; lahek (pribl. 30-60kg na komplet), manjša poraba goriva; zmerna nosilnost (8-20 ton), primerna za mestne avtobuse in avtobuse vrhunskega razreda.
Slabosti: visoki stroški (približno 3.000–8.000 jenov na komplet, 5–10-krat več kot listnate vzmeti); zapleteno vzdrževanje (zahteva redne preglede tesnila zračnih blazin, da se prepreči puščanje); dovzeten za prebadanje z ostrimi predmeti, nagnjen k poškodbam na podeželskih makadamskih cestah; zračne blazine se lahko strdijo pod -20 stopinj, kar zmanjša blaženje udarcev.
Primerne aplikacije: mestni avtobusi, vrhunski turistični avtobusi, medkrajevni luksuzni avtobusi.
https://www.yangtseauto.com/bus/electric-coach-8-5m.html
III. Hidravlični blažilniki (pogosto integrirani z drugimi sistemi)
Prednosti: običajno v kombinaciji z listnatimi/vijačnimi vzmetmi, z dušenjem hidravlične tekočine za izboljšanje blaženja udarcev, zmanjšanje visoko{0}}frekvenčnih tresljajev za več kot 60 %; hitra odzivnost (nastavitev blaženja v 0,1 sekunde), primerna za zapletene razmere na cesti; kompaktna velikost, enostavna namestitev.
Slabosti: Odvisen od hidravlične tekočine; nagnjeni k puščanju pri povišanih temperaturah (nad 60 stopinj), kar povzroči okvaro dušenja; vzdrževanje zahteva specializirano opremo (testiranje tlaka olja); zmerni stroški (približno 800–1500 JPY na storitev).
Uporaba: srednje{0}}veliki potniški vagoni (v kombinaciji z listnatimi vzmetmi), lahki vagoni (v kombinaciji z vijačnimi vzmetmi).
https://www.yangtseauto.com/bus/electric-mestni-bus-6m.html
IV. Sistem vzmetenja z vijačnimi vzmeti (glavni tok za lahka osebna vozila)
Prednosti: Vrhunsko udobje v primerjavi z listnatimi vzmetmi; lahka (približno . 20-40 kg na komplet); kompaktna struktura, ki zavzame minimalen prostor, primerna za lahka osebna vozila (6-10 ton); zmerni stroški (približno 800–1500 ¥ na komplet).
Slabosti: omejena-nosilnost; nagnjeni k deformaciji zaradi vzmetne utrujenosti pri dolgotrajnih težkih obremenitvah; slabo blaženje udarcev, neprimerno za neravni teren.
Veljavni scenariji: lahki potniški kombiji, avtobusi na kratke razdalje-.
https://www.yangtseauto.com/bus/rhd-električni-mini-kombi-5m-bus.html
